机场候机无聊?除了推拿店跟瑜伽馆,你还能够去健身房

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:admin   来源:未知  评论:0
正文:机场候机无聊?除了推拿店和瑜伽馆,你还可以去健身房

原题目:机场候机无聊?除了按摩店和瑜伽馆,你还可以去健身房

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撰文:Justin Bachman

与街边健身房相比,在机场开设健身房的成本简直是天文数字


“相比餐厅或商店,有多少人会使用健身房为机场带来收入”

美国各大机场都有人潮汹涌、旅客排起长队的场景,而美国运输平安管理局(TSA)的安检更是让人苦不堪言。不过,如果把金属探测器、爆炸物嗅探器和搜身检查都抛在脑后,机场忽然间就变成了精品店、酒吧和餐馆林立的商业区。

得益于被动花费的受众群体,机场航站楼长期以来都是利润丰富的商业地产。对那些动辄等上数小时的旅客来说,除了逛商店、喝酒跟用餐以外,也不多少事件可做。所以俄勒冈大学的两位商科毕业生开端思考,机场健身房是否能够在这样的环境里蓬勃发展。

对机场和健身行业进行研讨后,辛西娅·桑达尔(Cynthia Sandall)和泰·马内戈尔德(Ty Manegold)认为,独一的阻碍是经营成本,而不是航空旅客认为这个主意荒诞好笑。因而,这个商业模式应运而生。

Roam Fitness在巴尔的摩华盛顿国际机场开设的第一家健身房

2017年1月,这家名为Roam Fitness的公司在巴尔的摩华盛顿国际机场开设了第一家健身房,打算2017年再增添两家机场健身房。

Roam Fitness的开创人说,为了使航站楼健身房切实可行,当初需要向大多数潜在客户供给健身衣物和足够的时光,让他们不用有错过航班的压力。25美元的健身日卡包含租用服装鞋子和淋浴的用度,如果你自带锤炼设备的话,店员会将你的衣服放入真空密封袋,不至于在机舱内披发异味。

经营本钱

即便按摩房、水疗中心和瑜伽馆已经成为机场的主要设施,依然很少有提供全方位服务的健身房。2012年,旧金山国际机场率先推出了尔后深受欢送的瑜伽馆,那当前芝加哥-奥黑尔、达拉斯-沃思堡和佛蒙特州伯灵顿等机场也纷纭效仿。

Roam Fitness健身房的内部摆设


“从前也有过这样的尝试,可是在我们看来,经营后果并不是很好,”担任Roam Fitness总裁的马内戈尔德在6月28日接收采访时说,“很多人只是完整照搬街边健身房的模式。因为关涉到经济因素,这个计划并没有真正变为事实。”

所谓的经济因素指的是与这类业务相干的奇特成本。健身房需要投入大批资金购置装备和设施,包括服装、洗衣机和淋浴设备,以及在机场这样严厉管理的环境中经营所需的各种高额费用,马内戈尔德认为,机场的经营成本大约是大型购物中央的五倍。

担负首席营销官的桑达尔说,“与街边健身房比拟,在机场开设健身房的成本几乎是地理数字。” 不外在开设第一家机场健身房前,这家位于俄勒冈州尤金的公司的两位合伙人想法筹集了大概150万美元,资金重要来自友人和家人。

中心请求

Roam Fitness认为,作为商业企业,开设机场健身房有多少项核心要求。

首先,机场健身房需要大型航空港带来足够多的商务旅客,也就是说机场每年接待的乘客至少到达100万人次。健身房的重点客户是空中飞人而不是休闲旅客,因为休闲旅客往往更溺于吃苦,而不是做深蹲训练。

第二,机场健身房必需位于美国运输保险治理局设置的检讨站里面,由于通过安检是旅客的重要义务。

第三,机场业主必须信任,作为大型整体设施的一局部,健身房可以辅助心烦意乱的旅客缓解情感,桑达尔说,以每平方英尺收入盘算,机场健身房永远无奈与提供座位的餐厅彼此竞争。这或者是这个商业理念面临的最大问题。

“我们是全美占地面积最小的机场之一,”西雅图塔科马国际机场的发言人布莱恩·德罗伊(Brian DeRoy)表现,而这座机场每年的客流多达4600万人次。“因为任何机场都存在空间紧缺的问题,所以商业经营要获得回报。”

“相比餐厅或商店,有多少人会使用健身房为机场带来收入?这可能是各个机场没有更多健身房的最主要起因。”

无形的利益

Roam Fitness的马内戈尔德否认,大型机场零售店的经营模式“不利于小本经营的业务”。但是他认为,在机场开设健身房会带来其余无形的好处。

“大型餐厅失掉的收入会超过我们的健身房,”他弥补说,然而“人们在购物中央、机场或任何购物环境中蒙受的压力越少,他们花的钱就会越多”。

Roam Fitness健身房的淋雨设施

另一家初创企业FlyFit Global也在投资这类名目,该公司筹划2017年秋天在伦敦希思罗机场开设所谓的全世界第一家机场瑜伽健康馆(费用包括淋浴服务)。这个瑜伽核心将设立在希斯罗机场的2号航站楼,星空同盟(Star Alliance)成员航空公司的大多数航班都停靠在这个航站楼。这个瑜伽馆将为旅客提供教练领导课程,以及互动的力气练习、修复瑜伽和有氧活动等课程。

目前,Roam Fitness天天招待大约20名客户,他们锻炼30分钟左右,而后应用淋浴间。马内戈尔德说,还有更多的乘客顺便前来讯问有关机场健身房的问题,许可下次来这里锻炼。Roam Fitness以为,其服务更能吸引千禧一代和X世代旅客,而对步入老年的婴儿潮一代吸引力较小。

除了2017年晚些时候方案开设的两家机场健身房以外,Roam Fitness还在设法筹集资金,盘算终极把健身房扩大到至少20家机场。“当初创建这家公司的时候,我们就在联系各个机场,”马内戈尔德说,“现在是这些机场在接洽我们。”

只管如斯,该公司可能须要效仿FlyFit的做法,尤其是假如他们想进驻西雅图机场的话。德罗伊说,“既然我们在西雅图,这座城市原来就有点奇异,咱们可能更乐意设破一个瑜伽馆。”

翻译:孟洁冰 

编纂:耿川迪、王倩

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